به نقل از «پول نیوز»

بندر پارسیان در خدمت تولید و صادرات

تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۴۵۳۱۲

سرپرست مدیریت پروژه بندر پارسیان از راه اندازی سه اسکله در منطقه ویژه خبر داد و گفت: هدف ایمیدرو از راه اندازی اسکله‌ها این است که واردات و صادرات در این منطقه بدون هیچ مشکلی صورت بگیرد.

محمد صالحی در گفت و گو با خبرنگار پول نیوز به تشریح نقش بندر منطقه ویژه اقتصادی صنایع انرژی بر پارسیان پرداخت و گفت: تمامی اسکله‌های این بندر به ایمیدرو اختصاص دارد و هدف از راه اندازی آن‌ها تسهیل واردات و صادرات مواد اولیه، تولیدات و محصولات شرکت‌ها و صنایع مناطق ویژه پارسیان و لامرد و استان‌های همجوار است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی از ۴ فاز اسکله در بندر پارسیان خبر داد و گفت: یک مورد از این اسکله‌ها مربوط به میعانات نفتی و گازی و سه اسکله دیگر نیز در خصوص محصولات غیرنفتی است که از طریق آن‌ها واردات و صادرات انجام میشود.

سرپرست مدیریت پروژه بندر پارسیان با اعلام اینکه قرار است ۱۹ پست اسکله در این بندر راه اندازی شود گفت: راه اندازی اسکله‌ها از سال ۹۶ استارت خورده که سه اسکله به صورت کامل به بهره‌برداری رسیده و تاکنون ۷۰ کشتی از این سه اسکله واردات و صادرات داشته اند.

وی با اعلام اینکه اسکله چهارم در آستانه بهره برداری است گفت: به زودی این اسکله نیز به بهره برداری می‌رسد که بحث ایجاد اسکله‌ها و هدف گذاری ایجاد اسکله‌ها نهایی شده است.

صالحی با اعلام اینکه راه اندازی اسکله اول، دوم و سوم ۱۷۰ میلیون یورو هزینه برده است گفت: تمام این هزینه‌ها به صورت ای. پی. سی با قرارگاه خاتم الانبیا انجام شده بدین معنا که از طراحی تا اجرا، ساخت و تامین اعتبار با قرارگاه خاتم بوده است.

وی با اعلام اینکه مالکیت اسکله‌ها با ایمیدرو و بهره برداری نیز با ایمیدرو است گفت: هدف از ایجاد این اسکله ها، ارائه خدمات واردات و صادرات به صنایع منطقه ویژه پارسیان، منطقه ویژه لامرد و صنایع استان‌های همجوار است.

 

بیشتر بخوانید:قد کشیدن سریع و قاطع منطقه ویژه اقتصادی پارسیان

سرپرست مدیریت پروژه بندر پارسیان ظرفیت این اسکله‌ها را جابجایی ۹ میلیون تن کالا در سال اعلام کرد و گفت: آبخورد کشتی‌هایی که در این اسکله‌ها پهلو میگیرند، منفی ۱۶ متر است و کشتی‌های ۶۰۰۰ کانتینری ۱۰۰ هزارتنی فله بر و کشتی‌های خاص تا این آبخور می‌توانند در اسکله‌های پارسیان پهلو بگیرند.

وی با اعلام اینکه طول اسکله شماره سه ۸۰ متر است گفت: این اسکله برای کشتی‌های نفتی و میعانات نفتی است و کشتی‌های ۱۰۰ هزارتنی می‌توانند پهلو بگیرند.

صالحی با اعلام اینکه اسکله شماره پنج ۲۷۵ متر طول دارد گفت: این اسکله به صورت تخصصی و مکانیزه تجهیز شده و برای تخلیه مواد اولیه کارخانه سالکو اختصاص یافته است.

وی با اشاره به اینکه اسکله شماره ۷ و ۸ هرکدام ۲۶۵ متر است گفت: این اسکله‌ها به واردات و صادرات محصولات غیر نفتی اختصاص دارد.

سرپرست مدیریت پروژه بندر پارسیان با اعلام اینکه پیش بینی شده حدود ۸ هزار و ۸۰۰ متر مربع ساختمان سازی صورت بگیرد گفت: تاکنون حدود ۲۸ درصد پیشرفت داشته و نزدیک به۲۰۰۰ متر این ساختمان‌ها در آستانه بهره برداری است.

وی با تاکید بر اینکه بندر پارسیان در خدمت تولید و صادرات است گفت: نگاه ایمیدرو به صنعت و تولید و صادرات ویژه است و برای آنکه مشکلات واردات مواد اولیه و صادرات کالای تولید شده را تامین کند، اقدام به راه اندازی این اسکله‌ها کرده است.

منبع: پول نیوز

کلیدواژه: بندر پارسیان ایمیدرو منطقه ویژه تولید صادرات واردات و صادرات اسکله ها بهره برداری منطقه ویژه راه اندازی سه اسکله

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۴۵۳۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سالانه بیش از ۵ میلیون تن سیب زمینی در کشور تولید می‌شود

رحیم نیازی در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: با توجه به مازاد تولید سیب زمینی، بخشی از محصول مورد نیاز در انبار‌ها دپو شده است که اتخاذ سیاست نادرست عوارض ۶۰ درصدی صادرات سیب زمینی می‌تواند آسیب جدی به تولید این محصول وارد کند.

او قیمت تمام شده هرکیلو سیب زمینی را ۱۲ تا ۱۳ هزارتومان اعلام کرد و افزود: هم اکنون هرکیلو سیب زمینی با نرخ ۷ تا ۹ هزارتومان از کشاورزان خریداری می‌شود، درحالیکه هزینه‌های بالای بذر، کارگری، آب و برق، حمل و نقل، دنباله بند‌های کشاورزی و تعمیرات ماشین آلات هیچ تناسبی با درآمد سیب زمینی کاران ندارد.

نیازی ادامه داد: با توجه به بحران منابع آبی و کمبود نقدینگی انتظار می‌رود که حمایت‌های لازم از بخش تولید صورت بگیرد چراکه دریافت عوارض ۶۰ درصدی صادرات راهکار تنظیم بازار نیست و برای استمرار صادرات و پایداری تولید هرچه سریع‌تر باید این عوارض حذف شود.

عضو هیئت مدیره انجمن سیب زمینی با بیان اینکه مشکلی در تولید سیب زمینی نداریم، افزود: بنابر آمار سالانه بیش از ۵ میلیون تن سیب زمینی در کشور تولید می‌شود که با احتساب سرانه مصرف، این رقم مازاد بر نیاز کشور است که باید در راستای تعادل بازار، تولید مازاد به بازار‌های هدف صادر شود.

او با بیان اینکه صادرات سیب زمینی راهکار تنظیم بازار داخل است، گفت: بنابر آمار طی ۵ سال اخیر به طور متوسط سالانه ۵۰۰ هزارتن سیب زمینی به بازار‌های هدف صادر می‌شود و در شرایط کنونی باید عوارض صادرات حذف شود تا مازاد تولید صادر شود، در غیراین صورت دلالان و کارخانه‌ها با سوء استفاده از شرایط بازار، قیمت‌ها را کاهش می‌دهند که این امر به زیان بخش تولید تمام می‌شود.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی